超平耐磨地坪的規(guī)范與測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)

超平地坪的規(guī)范與測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)
(1)地面平整度的重要性 地面作為貨倉(cāng)的重要組成部分,為高架叉車(chē)運(yùn)行提供了基本作業(yè)面。因此,地面表面的平整度將同時(shí)影響到叉車(chē)的工作效率及使用安全。物流貨倉(cāng)在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)給定一個(gè)每小時(shí)的貨物流通值,叉車(chē)必須全速運(yùn)行才能夠達(dá)到這一設(shè)計(jì)值。作為一個(gè)物流經(jīng)理,當(dāng)面臨叉車(chē)與貨架碰撞的情況時(shí),唯一能做的就是讓叉車(chē)降低運(yùn)行速率,這樣做的結(jié)果就是降低了生產(chǎn)效率。不平的地面將導(dǎo)致叉車(chē)桅桿及車(chē)體壓力的增大,還容易造成叉車(chē)司機(jī)的疲勞,最重要的是如果叉車(chē)因地面不平導(dǎo)致左右擺動(dòng)的幅度超出可控范圍,就將造成電子傳感器的損壞,其維修成本是相當(dāng)高昂的。

(2)超平區(qū)域的分類(lèi) 通常,超平地面的應(yīng)用可根據(jù)叉車(chē)的運(yùn)行環(huán)境分為限定交通區(qū)域和自由交通區(qū)域兩類(lèi)。限定交通區(qū)域即限定叉車(chē)的運(yùn)行方向,典型的例子就是應(yīng)用VNA通道以及高層貨架的配送中心地面;自由交通區(qū)域即又車(chē)可在區(qū)域內(nèi)轉(zhuǎn)換前進(jìn)方向,典型例子為生產(chǎn)、零售超市、物流中心等。
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